
Wat is vereist?
Vmbo/mbo werk- en denkniveau
Goede beheersing van de Nederlandse taal, zowel in woord als geschrift
Bereidheid om in de nacht en het weekend te werken
Wat krijg je?
Verloning per uur in de E-schaal
Reiskostenvergoeding van €0,21 per kilometer
Kilometerbonus à 1 cent per gereden kilometer
Wat doe je?
80% Onderweg
15% Laden en lossen
5% CMR-vrachtbrieven bijhouden
De vacature
Als Oproepchauffeur bij Kaatee Transport ben je verantwoordelijk voor het vervoer van rolcontainers met bloemen en planten. Voornamelijk in het voorjaar krijg je vaak oproepen voor ritjes, maar je werktijden gaan altijd in overleg. Afhankelijk van jouw voorkeur rijd je voornamelijk ‘s nachts of overdag en binnen- of juist buitenlandse ritjes. Het verschilt erg per dag hoe lang je onderweg bent en waar je heen gaat. Tijdens de rit houd je altijd de rij- en rusttijdenwet in de gaten en zorg je dat je op tijd pauzeert of je klaarmaakt om te overnachten.
Je helpt bij het laden en lossen van je wagen en je zorgt dat alle goederen veilig en juist worden vastgezet in je wagen. Tijdens je ritten houd je CMR-vrachtbrieven bij en registreer je hoeveel containers je mee heen en terug vervoert.
Tijdens je rit kun je altijd bij de Planner terecht met vragen of problemen, zoals wanneer je vertraging oploopt onderweg. Via je boordcomputer krijg je door waar je heen moet en welke vervoersopdrachten er ook op de terugweg voor je liggen. Dit kunnen hele verschillende dingen zijn, waaronder regelmatig ook luchtvracht die je naar Schiphol brengt.
Jouw werkweek
Op een leuke werkdag verloopt alles soepel, bel je tijdens je rit gezellig met een collega en heb je leuk contact met de klanten bij het laden en lossen.
Op een minder leuke werkdag moet je wat langer wachten op een lading bij een klant. Gelukkig zie je hierin altijd de mogelijkheid om even een koffiepauze te houden, waardoor de tijd snel voorbij gaat.
Onderweg
Vanzelfsprekend bestaat je werkdag als Chauffeur hoofdzakelijk uit onderweg zijn. Onderweg heb je veel vrijheid om de tijd te vullen op een manier die je zelf fijn vindt. Bijvoorbeeld naar de radio luisteren of handsfree bellen.
Bellen met collega
Als Chauffeur heb je relatief weinig contact met je collega's, op de Logistiek Planner na. Gelukkig is de sfeer met de andere Chauffeurs onderling goed en kun je altijd voor de gezelligheid even telefonisch bijkletsen met een collega terwijl je onderweg bent.
Planning doornemen met Logistiek Planner
Als Oproepchauffeur gaan je werktijden en -dagen in overleg met de Logistiek Planner. Je krijgt meestal de dag van tevoren te horen waar ze je nodig hebben.
Contact met Logistiek Planner
Je hebt als Chauffeur regelmatig contact met de Planner. Dit is je eerste aanspreekpunt bij files of vertragingen, maar ook nemen jullie regelmatig even de planning door.
Tijdens een rit geeft je wagen een storing aan op het dashboard. Wat doe je?
Kaatee Transport
Voorbeeld uit de praktijk
Wat doe je?
Je zoekt het telefoonnummer van de werkplaats van Kaatee Transport op in je boordcomputer en legt uit wat je ziet. Zij kunnen je vaak van een afstandje al helpen om een storing op te lossen. Wanneer dit niet kan en het wel een acute storing is, zorgen zij dat er een Monteur naar je toekomt om de storing te verhelpen. Mocht het om een kleine storing gaan, waar je wel nog prima mee kunt doorrijden, dan zorg je dat je bij het inleveren van je wagen de melding doorgeeft. Hierdoor voorkom je dat een andere Oproepchauffeur straks met hetzelfde probleem zit.

Groeipad
Kaatee Transport biedt medewerkers een individueel opleidingsprogramma aan, waaronder bij- of nascholingscursussen die vanuit de overheid aangeboden worden. Ook heb je de mogelijkheid om preventietrainingen en veiligheidsopleidingen te volgen. Chauffeurs zijn bovendien wettelijk verplicht om hun code 95 geldig te houden. Hiervoor probeert Kaatee Transport nuttige cursussen uit te kiezen in overleg met de betreffende medewerker.
Werken bij Kaatee Transport
Als Oproepchauffeur bij Kaatee Transport ben je verantwoordelijk voor het vervoer van rolcontainers met bloemen en planten. Voornamelijk in het voorjaar krijg je vaak oproepen voor ritjes, maar je werktijden gaan altijd in overleg. Afhankelijk van jouw voorkeur rijd je voornamelijk ‘s nachts of overdag en binnen- of juist buitenlandse ritjes. Het verschilt erg per dag hoe lang je onderweg bent en waar je heen gaat. Tijdens de rit houd je altijd de rij- en rusttijdenwet in de gaten en zorg je dat je op tijd pauzeert of je klaarmaakt om te overnachten.
Je helpt bij het laden en lossen van je wagen en je zorgt dat alle goederen veilig en juist worden vastgezet in je wagen. Tijdens je ritten houd je CMR-vrachtbrieven bij en registreer je hoeveel containers je mee heen en terug vervoert.
Tijdens je rit kun je altijd bij de Planner terecht met vragen of problemen, zoals wanneer je vertraging oploopt onderweg. Via je boordcomputer krijg je door waar je heen moet en welke vervoersopdrachten er ook op de terugweg voor je liggen. Dit kunnen hele verschillende dingen zijn, waaronder regelmatig ook luchtvracht die je naar Schiphol brengt.
Kantoor in Amstelveen
Internationaal actief
50 medewerkers in Nederland
4% / 96%
Gem. leeftijd 46 jaar
Bedrijfskleding
Sollicitatieproces
Eerste gesprek
We spreken elkaar eerst telefonisch of via om te bepalen of we bij elkaar passen.
Tweede gesprek
We spreken elkaar op kantoor om de baan door te nemen
Aanbod
We doen een aanbod
Aangenomen
Je gaat beginnen
